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Between 2015 and 2020, the city centre of Brussels witnessed the creation of its first major pedestrian zone, one of the largest urban projects in recent decades. The boulevards between place Fontainas and place De Brouckère are now car free. New public spaces, greenery, benches and lighting have been installed, as well as new entrances for metro stations, two large bicycle parks and other facilities. Has the Brussels city centre finally done away with the car hegemony? Can the city centre be extended to become the centre of the Brussels metropolis where everyone can find his or her own place? This book presents scientific background to the issue and brings together in words and images the research carried out over the past four years by the Brussels Centre Observatory. The BCO is a platform for knowledge exchange of 70 researchers, established in 2015 as a part of the Brussels Studies Institute with the support of the City of Brussels. This research has been realized thanks to the support of Innoviris, Brussels Mobility, perspective.brussels, the Forum des Vies Mobiles, the FNRS and the VGC, and with the cooperation of many partners including BOZAR, the team of the Brussels master architect, the Brussels Academy, Architecture Workroom Brussels, and the urban movements BRAL, Atelier Groot Eiland, Welkom op de Kleine Ring and many others. Since 2012, the work of the Brussels Studies Institute has facilitated the development of integrated and multi-perspective knowledge about Brussels by encouraging collaboration between researchers and experts of highly varying profiles to address the metropolitan societal challenges. The BSI sets great store by the wide dissemination, promotion and debate of research results. The BSI series is one of the communication channels aiming at making available the research results of the BSI.

City planning - Belgium - Brussels

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L'originalité de cette étude repose principalement sur un décentrement initial du regard qui conduit à une remise en cause du statut central et primordial couramment accordé au ± centre de Charleroi ?.00Depuis la fusion des communes en 1977, la Ville de Charleroi tâche de donner à son territoire une cohérence qu'aucune autorité politique n?avait eu le pouvoir de lui donner auparavant. À cet effet, elle conduit une réflexion urbanistique exigeante, cristallisée dans des ± projets de ville ?, des ± schémas de structure ? ou des ± plans stratégiques ?, et concrétisée par d?importantes opérations de rénovation urbaine.0La recherche présentée dans ce livre entend contribuer à cette longue réflexion en mettant au jour les armatures paysagères et urbaines susceptibles d?organiser un développement durable de Charleroi. Prenant acte de l?achèvement prochain des opérations de rénovation du ± centre-ville ? entamées au milieu des années 2000, l?analyse porte en particulier sur les anciennes communes réputées ± périphériques ?Cette recherche veut aussi contribuer, en actes, à la réflexion méthodologique sur la Recherche par le projet, en mettant en œuvre un protocole inédit qui mobilise à la fois le projet d?architecture ? compétence propre aux architectes ? et une analyse des correspondances multiples ? méthode de dépouillement d?enquêtes éprouvée dans le domaine des sciences sociales. Démontrant son efficacité, ce protocole permet d?abstraire des projets analysés quatre ± métaprojets ? pour Charleroi, dont la combinaison suggère un schéma générique comparable aux schémas de structures et aux plans stratégiques commandés par la Ville de Charleroi.L'originalité de cette étude repose principalement sur un décentrement initial du regard qui conduit à une remise en cause du statut central et primordial couramment accordé au ± centre de Charleroi . Loin des figures centrées proposées dans les schémas urbains précédents, le schéma générique auquel aboutit l'étude.

City planning --- Charleroi (Belgium) --- Charleroi (Belgium)--History --- Charleroi (Belgique)--Histoire --- Charleroi (Belgique) --- Urbanisme --- History --- Histoire --- Planification territoriale --- Planification urbaine --- Charleroi --- Histoire. --- City planning - Belgium - Charleroi

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"Je m'intéresse à l'avenir, disait Woody Allen, car c’est là que j’ai décidé de passer le restant de mes jours." Dans quel environnement économique et urbanistique Louvain-la-Neuve va-t-elle évoluer ? Car le problème aujourd’hui n’est plus de faire exister la ville – elle est devenue inéluctable – mais de guider son développement vers ce qu’il y a de meilleur pour ses habitants, ses occupants et ses voisins. Réflexions plus théoriques d’abord, penser globalement : quel est l’environnement le plus épanouissant pour l’animal humain ? Puis agir localement : vu sa petite taille, il s’agira d’être particulièrement attentif à gérer intelligemment son succès actuel sans se laisser enchanter par les sirènes. Il ne faudrait pas beaucoup de faux pas pour l’endommager gravement. Par contre, la ville réunit énormément d’atouts, non pas pour devenir "un centre névralgique" du Brabant wallon, mais pour jouer pleinement son rôle spécifique dans un développement multicentrique.

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City planning --- Sociology, Urban --- Roland, Jean-Luc --- Ottignies (Belgium) --- Louvain-la-Neuve (Belgium) --- History --- City planning - Belgium - Ottignies --- Sociology, Urban - Belgium - Ottignies --- City planning - Belgium - Louvain-la-Neuve --- Sociology, Urban - Belgium - Louvain-la-Neuve --- Ottignies (Belgium) - History --- Louvain-la-Neuve (Belgium) - History

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L’ouvrage est un essai polyphonique qui fait suite à l’expérience Being Urban, laboratoire pour l’art dans la ville. Laquelle à réuni à Bruxelles en mai et juin 2015, des artistes et des acteurs de la ville, ainsi que des habitants autour d’une inquiétude commune : la place de l’humain dans notre devenir urbain. L’ouvrage retrace l’évolution de l’urbanisme et de l’art public à Bruxelles depuis 2000, valorise des projets récents, soucieux du devenir urbain collectif, et donne des outils pour le renouveau de l’art dans la ville. L'objectif de cet ouvrage est de refléter la place des interventions artistiques dans l'espace public.

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